Sadržaj stranice
- Koji su najčešći problemi auto firmi na internetu?
- Šta stranica mora imati, zavisno od vrste auto firme?
- Auto servis, vulkanizer, autopraonica
- Auto salon i prodaja polovnih vozila
- Rent-a-car i prodaja dijelova
- Kako salon polovnih vozila gradi povjerenje na stranici?
- Koji marketing radi za auto firme?
- Primjer: vulkanizer koji je prestao primati termine telefonom
- Kako radimo stranicu za auto firmu?
- Koliko košta web stranica za auto servis ili salon?
- Česta pitanja auto firmi
Auto djelatnosti dijelimo u četiri grupe jer svaka zarađuje na drugačiji način: saloni prodaju vozila, servisi i vulkanizeri prodaju termine, rent-a-car prodaje dane najma, a prodavnice dijelova prodaju artikle. Stranica se gradi oko onoga što donosi novac, pa ista „auto“ stranica ne odgovara svima.
Koji su najčešći problemi auto firmi na internetu?
Salon gubi kupce jer su vozila objavljena na oglasnicima bez jasne historije i cijene, servis gubi pozive jer telefon zvoni dok majstor radi ispod auta, a rent-a-car gubi rezervacije jer stranica ne pokazuje dostupnost. Sve tri stvari rješava dobra struktura stranice, prije bilo kakvog dizajna.
Kod polovnih vozila kupac u BiH s razlogom ima malo povjerenja. Pita za porijeklo, servisnu knjižicu, kilometražu, da li je vozilo udarano i da li je cijena „zadnja“. Ako stranica ne odgovori na ta pitanja, svako vozilo traži deset poziva. Kod servisa je obrazac drugačiji: u sedmici zamjene guma u novembru i aprilu telefon je zauzet od jutra, a ostatak mjeseca termini su poluprazni. Zakonska obaveza zimske opreme počinje u novembru (Paragraf, oktobar 2025.), pa vulkanizeri svake godine imaju isti špic.
Šta stranica mora imati, zavisno od vrste auto firme?
Servis treba zakazivanje i cjenovnik, salon katalog s historijom vozila, rent-a-car kalendar dostupnosti s cijenom po danu, a prodavnica dijelova pretragu po vozilu. Ispod je pregled funkcija koje kod svake grupe najviše utiču na broj upita i rezervacija.
Auto servis, vulkanizer, autopraonica
- Online zakazivanje s izborom usluge (mali servis, zamjena guma, klima, dijagnostika), trajanjem i slobodnim terminima. Kapacitet po danu određujete vi.
- Cjenovnik osnovnih usluga s rasponom u KM. Kupac koji zna da zamjena guma košta određen iznos lakše zakaže nego onaj koji mora zvati.
- Podsjetnici SMS-om ili e-mailom za sljedeći servis, zamjenu guma ili istek registracije, uz saglasnost kupca.
- Čuvanje guma s evidencijom: kupac vidi da su njegove gume kod vas i zakaže zamjenu.
Auto salon i prodaja polovnih vozila
- Katalog vozila s filterima: marka, model, godište, kilometraža, gorivo, mjenjač, pogon, cijena.
- Kartica vozila s 20–40 fotografija, opremom, porijeklom, servisnom historijom i jasnom napomenom šta je provjereno.
- Upit za konkretno vozilo, zakazivanje probne vožnje i ponuda za staro vozilo na otkup.
- Informativni izračun rate uz napomenu da konačne uslove daje banka ili leasing kuća.
Rent-a-car i prodaja dijelova
Rent-a-car treba rezervaciju s datumom i mjestom preuzimanja (aerodrom, hotel, poslovnica), cijenu koja se mijenja po trajanju najma, dodatke poput sjedalice za dijete i polise, te depozit karticom. Prodavnica dijelova treba pretragu po marki, modelu i godištu ili po broju šasije, što je posebna tema obrađena na stranici web shop za auto dijelove.
Kako salon polovnih vozila gradi povjerenje na stranici?
Povjerenje kod polovnih vozila gradi se onim što objavite prije prvog poziva: porijeklo vozila, servisna historija, kilometraža s dokazom, fotografije oštećenja i jasno napisano šta nudite nakon prodaje. Kupac koji sve to pročita dolazi u salon s manje sumnje i pregovara kraće.
Na kartici vozila predlažemo stalnu rubriku „Šta smo provjerili“: stanje kočnica i guma, dijagnostiku, zadnji servis i da li vozilo ima vlasnika u BiH ili dolazi iz uvoza. Ako vozilo ima ogrebotinu na vratima, ona ide na fotografiju s napomenom. To djeluje suprotno instinktu prodavača, ali kupac koji sam otkrije oštećenje na licu mjesta prestaje vjerovati i ostatku oglasa.
Stranica „O nama“ za salon ne treba priču o tradiciji. Treba fotografije placa i servisne radionice, imena prodavača s direktnim brojem ili Viber kontaktom i radno vrijeme za probne vožnje. Ako nudite garanciju na određene sklopove ili mogućnost povrata u prvim danima, to se piše tačno, s uslovima, na svakoj kartici vozila. Uslove garancije i prava kupca uskladite sa Zakonom o zaštiti potrošača i provjerite s pravnikom. Ovo nije pravni savjet.
Za rent-a-car povjerenje gradi ista logika: fotografije stvarnih vozila iz vaše flote, a ne katalogske slike proizvođača, jasan iznos depozita, šta pokriva osiguranje i koliko košta prekoračenje kilometraže. Gost koji to zna prije rezervacije rjeđe se svađa na šalteru.
Koji marketing radi za auto firme?
Za servise i vulkanizere najviše donose Google mape i pretrage s nazivom naselja, zatim plaćeni oglasi u sezoni zamjene guma. Za salone i rent-a-car rade video na društvenim mrežama i oglasi ciljani na kupce koji upravo traže vozilo. Podsjetnici stalnim kupcima su najjeftiniji kanal koji auto firma može imati.
- Google profil s uslugama i cijenama. Pretrage „vulkanizer Dobrinja“ ili „servis klime Banja Luka“ se rješavaju na mapi. Pokrivamo ih kroz lokalni SEO.
- Google Ads u sezoni. Kampanja za zamjenu guma pokrenuta dvije sedmice prije roka i ugašena kad se termini popune. Upravljanje Google Ads kampanjama kreće od 500 KM mjesečno plus budžet.
- Video vozila. Kratki obilazak vozila od 30 sekundi na Instagramu i Facebooku prodaje bolje od deset statičnih fotografija.
- SMS i e-mail podsjetnici. Poruka „vaš mali servis je za mjesec dana“ s linkom za termin. Ovo postavljamo kroz email i SMS marketing.
Primjer: vulkanizer koji je prestao primati termine telefonom
Primjer: ovo je ilustrativni scenarij, ne stvarni klijent. Vulkanizer s dva radna mjesta u novembru ima red automobila pred vratima i telefon koji ne prestaje zvoniti. Dio kupaca odustaje jer ne dobije liniju, a dio dođe i čeka dva sata.
Rješenje je jednostavna stranica s cjenovnikom i online zakazivanjem u blokovima od 30 minuta. Kupci koji su prošle sezone ostavili broj dobiju SMS u oktobru s linkom za termin. Google profil dobija dugme „Zakaži“. Telefon i dalje zvoni, ali manje, a majstori rade po rasporedu umjesto po redu na ulazu. U proljeće isti sistem šalje podsjetnik za ljetne gume.
Kako radimo stranicu za auto firmu?
Stranica servisa sa zakazivanjem traje dvije do četiri sedmice. Salon s katalogom vozila ili rent-a-car s rezervacijama i depozitom karticom traje četiri do sedam sedmica, jer se unose vozila, testiraju plaćanja i postavljaju pravila cijena. Za servise je najbolje završiti prije sezone guma.
-
011–2 dana
Obilazak ili poziv
Vidimo kako danas primate upite, koliko termina imate po danu i šta kupci najčešće pitaju.
-
023–5 dana
Usluge, vozila i cijene
Pravimo strukturu usluga s trajanjem i cijenom ili polja kartice vozila za katalog.
-
032–5 sedmica
Izrada
Zakazivanje, katalog ili rezervacije, Google profil i podsjetnici.
-
041 sedmica
Unos i probni rad
Unosimo vozila ili termine i jednu sedmicu radimo paralelno s telefonom.
-
05pred sezonu
Sezonska kampanja
Oglas i SMS za prvu sezonu guma ili za novu turu vozila.
Koliko košta web stranica za auto servis ili salon?
Servis ili vulkanizer sa zakazivanjem i cjenovnikom uklapa se u prezentacionu stranicu od 1.000 KM. Salon s katalogom vozila ili rent-a-car s rezervacijama spada u business stranicu od 2.000 KM. Prodavnica dijelova s pretragom po vozilu je web shop od 3.000 KM. Cijene su bez PDV-a od 17 %.
| Djelatnost | Rješenje | Cijena bez PDV-a |
|---|---|---|
| Servis, vulkanizer, autopraonica | Prezentaciona stranica sa zakazivanjem | od 1.000 KM |
| Auto salon, rent-a-car | Business stranica | od 2.000 KM |
| Prodaja dijelova i opreme | Web shop | od 3.000 KM |
| Podsjetnici i kampanje | Email i SMS marketing | 300–500 KM mjesečno |
| Tehnička briga o stranici | Održavanje | od 150 KM mjesečno |
Šta utiče na cijenu i kako se sastavlja ponuda, objašnjeno je na stranici izrada web stranica. Konačan iznos potvrđujemo pisanom ponudom nakon besplatne konsultacije.
Česta pitanja auto firmi
Hoće li kupci zaista zakazivati servis online?
Dio njih hoće, posebno mlađi vozači i oni koji vas pronađu na Googleu navečer kad je servis zatvoren. Telefon ostaje, ali se rasterećuje. Najveća razlika se vidi u sezoni guma.
Mogu li vozila sa stranice objavljivati i na oglasnicima?
Ako oglasnik podržava uvoz preko XML-a ili API-ja, vozila se mogu slati automatski. U suprotnom stranica ostaje glavni katalog, a na oglasnike se postavljaju linkovi na karticu vozila.
Mogu li prikazati izračun rate za vozilo?
Možete prikazati informativni izračun s jasnom napomenom da konačne uslove daje banka ili leasing kuća. Kamatne stope i uslove ne upisujemo kao ponudu bez potvrde partnera.
Može li rent-a-car naplatiti depozit karticom?
Može, preko lokalnog payment gatewaya kao što su Monri ili WSPay, uz ugovor s bankom. Način rezervacije iznosa i povrata dogovara se s bankom i podešava u sistemu.
Kako slati SMS podsjetnike, a da ne kršim zakon o podacima?
Kupac pri zakazivanju daje saglasnost za podsjetnike i može je povući u svakom trenutku. Tako radite u skladu sa Zakonom o zaštiti ličnih podataka (Službeni glasnik BiH 12/25). Ovo nije pravni savjet.
Da li servisu treba web shop?
Obično ne. Servisu treba zakazivanje i cjenovnik. Web shop ima smisla ako prodajete gume, ulja ili dijelove i želite dostavu na kućnu adresu.
Koliko vozila mogu imati u katalogu?
Nema praktičnog ograničenja. Kod velikog broja vozila pazimo na brzinu učitavanja fotografija i dodajemo filtere koji ne usporavaju stranicu na telefonu.